第一架757客改货客舱拆下件交付完成

2023-01-20

凯茜航空

第一架757客改货

客舱拆下件

于2022年6月24日交付完成

根据波音公司在2020年10月发布的《全球民航市场未来20年展望》，到2039年，货机总数达2430架，其中有近1458架（占比60%）为客改货而来。

客改货把客舱里运输货物用不到的设备移除

发动机是一架飞机的第一大维护成本所在，客舱次之。在经过客改货之后，客舱被去掉，所以货机的维护成本会降低，这也能在一定程度上为航

司节省开支。

民航货机改装的核心价值是成本优势突出。一般使用15年以上的客运飞机维修和运行成本都会逐年增加，客运航司通常都会选择将其退役，退役飞

机根据残值价格不同，一般为原机成本的10％－20％之间，并进一步进行改装后的全货机获得成本约为新货机成本的20％－30％之间。

客机改货机主要是把飞机的客舱改成货舱，所以要把运输货物时用不到的设备移除，比如客舱里的座椅、厨房、厕所、娱乐系统、旅客服务组件等，

把客舱空间整合起来，然后才能进行其它部件的加装。

客舱空间整合

757客舱拆下件

凯茜航空员工正清点757客舱拆下件

- CATHY TECHNIC -

757客舱座椅

- CATHY TECHNIC -

部分757客舱拆下件

飞机客舱侧壁板

释压板

2022年6月24日第一架757客改货已经交付完成，客舱拆下件已经全部出售完毕。

- CATHY TECHNIC -

7月中旬，将完成第二架757客改货飞机的客舱件交易。